長江商報 > 中國鐵建經營現金凈流入400億增逾6倍   2019年新簽合同超2萬億完成計劃120%

中國鐵建經營現金凈流入400億增逾6倍   2019年新簽合同超2萬億完成計劃120%

2020-04-08 08:12:54 來源:長江商報

長江商報記者 徐佳

作為中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一,中國鐵建(601186.SH、1186.HK)整體實力登上新的高峰。

2019年,中國鐵建實現營業收入8304.522億元,同比增長13.74%;凈利潤266.237億元,同比增長14.04%;新簽合同額20068.544億元,完成年度計劃的120.89%,同比增長26.66%,經營業績達到歷史最好水平。

不僅如此,2019年中國鐵建盈利質量也大幅提升,報告期內公司經營性現金凈流量400.058億元,比2018年提高345.58億元,增幅達634.34%。

特別值得一提的是,中國鐵建繼續保持高比例的研發投入。報告期內公司研發費用高達165.278億元,同比增長42.83%,較上市之初更是增長近10倍。

目前,中國鐵建正在積極推動子公司鐵建重工分拆至科創板上市,這也將有助于公司進一步提升盈利能力并拓寬融資渠道。

經營業績達歷史最好水平

在“三轉四做”的經營理念下,中國鐵建全面超額完成了年度指標。

日前,中國鐵建披露年報。2019年度公司實現營業收入8304.522億元,同比增長13.74%;凈利潤266.237億元,同比增長14.04%;經營性現金凈流量400.058億元,比去年提高345.58億元,增幅高達634.34%;管理費用同比增長5.31%,低于營業收入增幅8.43個百分點;銷售費用同比增長 22.6%,低于新簽合同額增幅4.06個百分點。

截至2019年末,中國鐵建總資產達到1.08萬億元,較上年末增長17.82%;資產負債率75.77%,較上年末繼續下降1.64個百分點。

穩健的業績表現為中國鐵建回饋股東提供支撐,2019年度公司擬每10股派現2.1元(含稅),現金分紅總額28.52億元,占當期歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤的比例為15.04%。近年來,中國鐵建派息比例均維持在15%以上,一直保持穩定的分紅派息水平。

長江商報記者注意到,這也是中國鐵建自2008年實現A+H股上市以來,首次營收規模超過8000億,凈利潤規模超過200億,經營業績達到歷史最好水平。在此背后,頻頻攬下大單,重組的訂單儲備則是中國鐵建業績穩中提速的有力保證。

年報顯示,2019年中國鐵建新簽合同額20068.544億元,完成年度計劃的120.89%,同比增長26.66%。其中,國內業務新簽合同額17376.115億元,占新簽合同總額的86.58%,同比增長19.48%;海外業務新簽合同額2692.429億元,占新簽合同總額的13.42%,同比增長106.76%。

截至2019年末,中國鐵建未完合同額32736.371億元,同比增長20.86%。其中,國內業務未完合同額25799.853億元,占未完合同總額的78.81%;海外業務未完合同額6936.518億元,占未完合同總額的21.19%。

除了上年末未完成的訂單之外,今年年內中國鐵建接連發布重大項目中報情況。據長江商報記者不完全統計,今年1月份中國鐵建公告公司與關聯公司分別中標或新簽五項重要項目,涉及合同金額約為389.77億元。今年2月和3月,公司再次拿下五大訂單,涉及項目投資金額合計約為535.37億元。

最近公布的訂單則在4月2日,中國鐵建公告公司下屬中鐵十一局集團中標新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站前工程HWZQ-1標,中標價約為32.28億元。

在此基礎上,中國鐵建還定下了2020年的經營目標:新簽合同額21400億元,營業收入8409億元,成本費用及稅金8082.606億元。

去年研發費用增長42%至165億

年報顯示,2019年度中國鐵建研發費用達165.278億元,同比增長42.83%。上市之初,中國鐵建研發費用僅為15.1億元,相當于11年間增長近10倍。截至2019年末,中國鐵建研發人員數量共計3.13萬人,占公司總人數的比例為10.65%。

目前,中國鐵建獲得國家科學技術進步獎4項,獲得省部級科學技術獎82項,新增省部級工法455項,獲得中國土木工程詹天佑獎 9 項,獲得2項菲迪克大獎并摘得“全球杰出工程獎”,獲得中國專利獎9項,年度授權專利3349件;主持和參與2項國際標準、9項國家標準、7項行業標準、17項地方標準、7項團體標準的制訂工作。

值得一提的是,中國鐵建目前仍在推動子公司鐵建重工分拆上市。4月2日晚間,公司披露修訂后的分拆預案。公司計劃分拆鐵建重工至上交所科創板上市。根據鐵建重工的實際情況,本次發行的募集資金扣除發行費用后,將用于投資研發與應用項目、生產基地建設項目及補充流動資金。

據了解,鐵建重工成立于2006年,是一個以研發為主要驅動的企業,致力于解決當前地下工程施工難題,成為全球領先的掘進機裝備、軌道交通設備和特種專業裝備領域的創新型、服務型企業。

目前,中國鐵建直接持有鐵建重工99.5%股份,并通過全資子公司中土集團持有鐵建重工剩余0.5%股份。本次分拆完成后,上市公司仍然是鐵建重工的控股股東。

從財務數據上來看,鐵建重工具備超強的盈利能力,經營業績亦超過大多數科創板上市公司。2017年至2019年,鐵建重工分別實現營業收入66.5億79.3億、72.8億,凈利潤分別為11.37億、16.07億、15.3億。截至2019年末,鐵建重工資產總額151.56億元,所有者權益71.42億元。

中國鐵建認為,從業績提升角度,鐵建重工的發展與創新將進一步提速,其業績的增長將同步反映到公司的整體業績中,進而提升公司的盈利水平和穩健性;從價值發現角度,鐵建重工分拆上市有助于其內在價值的充分釋放,公司所持有的鐵建重工的權益價值有望進一步提升,流動性也將顯著改善;從結構優化角度,鐵建重工分拆上市有助于進一步拓寬融資渠道,提高公司整體融資效率,降低整體資產負債率,增強公司的綜合實力。

責編:ZB

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