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大眾集團擬2.37億歐元收購奧迪剩余股份 進一步加強奧迪品牌戰略地位

2020-06-19 07:49:33 來源:長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 張璐

日前,奧迪公司表示,其母公司——大眾汽車集團將以48%的股價溢價,以每股1551.53歐元的價格支付給奧迪少數股東,以換取奧迪剩余股份。

據Refinitiv的數據,6月16日奧迪的股價為每股1050歐元,預計大眾汽車集團將以2.37億歐元(合2.67億美元)購買奧迪15.2749萬股股份。奧迪表示,此次股份轉讓將在7月或8月召開的年度股東大會上通過,收購完成后大眾集團將正式成為奧迪汽車的全資控股公司。

事實上,早在1964年,大眾汽車公司就開始從戴姆勒-奔馳公司手里收購奧迪汽車的股權,截至今年,大眾汽車陸陸續續通過多次收購已經持有奧迪汽車99.64%股權。今年3月初,大眾汽車集團就宣布將進一步加強奧迪品牌的戰略地位,其中一項措施就是收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份。

財報顯示,2019年大眾集團銷售收入達2526億歐元,同比增長7.1%;未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元;未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%。由于市場份額幾乎在所有地區都有所上升,以及柴油發動機排放事件造成的特殊項目支出減少,大眾集團營業利潤達為169億歐元。

而奧迪品牌對于大眾集團的盈利能力具有重要意義。2019年,大眾集團全球銷量達到1097.46萬輛,同比增長了1.3%。其中奧迪銷量為184.6萬臺,同比增長1.8%。

在中國市場,大眾集團2019年的銷量達到423.36萬輛,同比增長0.6%。中國市場占到了大眾集團全球總銷量的38%,比肩整個歐洲。盡管中國市場近兩年處于車市低迷期,但大眾集團從中國合資企業獲得的營業利潤仍基本達到上一財年水平,為44億歐元(上一財年為46億歐元)。

在業內人士看來,奧迪是大眾集團的主要研發團隊,在空氣動力學效率、輕質鋁結構、雙離合變速器和四輪驅動方面都為大眾樹立了一個標準,大眾在收購奧迪以后可以使大眾擁有更加豐富的產品線和生產管理經驗,從而實現雙贏。

同時,長江商報記者注意到,近期,大眾集團內部人員進行了諸多變動。赫伯特·迪斯辭去了大眾汽車的首席執行官(CEO)職務,但仍將擔任大眾集團的董事局主席,同時委任保時捷CEO奧利弗·布魯姆為大眾集團品牌董事。

有消息人士稱,奧利弗·布魯姆被任命為大眾集團品牌負責人,是為了加速純電車型iD3和第八代高爾夫(Golf 8)的量產問題。本月初,大眾宣布將由奧迪CEO馬庫斯·杜思曼直接領導一項名為“T Mission”的電動計劃。項目計劃在2025年推出一款名為“特斯拉斗士”的全新車型,與特斯拉競爭意圖明顯。

責編:ZB

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